Al principio de temporada nos aventuramos desde Filofa a realizar nuestra predicción sobre como quedarían los equipos de la Fórmula 1 este año solo con ver los resultados de la pretemporada. Tras el parón veraniego y el Gran Premio de un renovado Spa-Francorchamps vamos a dar un repaso a lo que dijimos y como está yendo la temporada.

10 – Alfa Romeo (posición actual en la clasificación: 6)

Gran sorpresa para lo que veíamos a principio de temporada. Alfa Romeo ha sabido sacar provecho de un motor Ferrari que se ha vuelto una delicia para los que lo montan. Escondidos tras la bruma en pretemporada, un gran Valtteri Bottas ha sacado lo mejor del coche y llevar a casa 46 de los 51 puntos del equipo. Una sorpresa ya que su compañero de equipo, el chino Guanyu Zhou, no ha sabido adaptarse en su año de debut. Eso o que Bottas está sacando el coraje de verse destronado de su asiento en Mercedes. Seguiremos viendo la evolución del equipo que ve en la motorización de Audi la posibilidad del resurgimiento de Sauber como equipo.

9 – Haas (posición actual: 7)

La guerra entre los equipos de baja tabla es constante y la diferencia es pequeña. Kevin Magnussen se adaptó como guante a la mano a este coche en tan solo una semana de pretemporada tras la destitución de Mazepin. Si bien encadenaron grandes actuaciones en algunos grandes premios, los pilotos del equipo americano son capaces de no oler los puntos en muchas semanas, lo que aproxima su caída como vaticinamos a principio de temporada. Cabe destacar los primeros puntos de un joven Mick Schumacher del que se habla que puede quedarse fuera de la Fórmula 1 la temporada que viene.

8 – Aston Martin (posición actual: 9)

El futuro monoplaza de Fernando Alonso está siendo todo un despropósito. Motorizado por Mercedes, con las instalaciones de lo que fue Racing Point (4º en el mundial), no sale del fondo de la parrilla. Se espera más de ellos pero Sebastian Vettel no es capaz de alzar más el vuelo por un equipo al que le lastra la familia Stroll. Actualmente, el piloto alemán que se retira a final de temporada ha llevado a casa 20 puntos de los 24 que suma el equipo, terminando con un coche inferior 6 veces de las 14 carreras en zona de puntos. Quizás sin el piloto canadiense…

7 – Williams (posición actual: 10)

Sin lugar a dudas el equipo con el que más pudimos estar equivocados a principio de temporada. Sobre todo por un Nicholas Latifi incapaz de sacar partido del monoplaza. Alexander Albon está luchando contra todos y contra el coche por arrancar puntos en el casillero de un equipo que poco le queda de sus maravillosos años en la Fórmula 1. Solo un milagro o una llegada inesperada de un motorista nuevo (ejem, Porsche) puede salvar a este equipo de la adebacle completa.

6 – Alpha Tauri (posición actual: 8)

El segundo equipo de Red Bull deja claro que Red Bull Powertrains, o lo que es lo mismo el motor creado por Red Bull tras la salida de Honda, no es de lo mejor que hay en la parrilla. Eso añadido a un completo desastre desde el Gran Premio de Canadá hace que hayan caído en la clasificación de constructores. Sin duda se espera mucho más del segundo equipo de Red Bull.

5 – McLaren (posición actual: 5)

Lando Norris es mucho Lando Norris. El joven piloto británico cada vez más está destacando como futuro campeón. Quitando 3 fines de semana, ha puntuado en todas las carreras, llegando a luchar con coches mucho mejor preparados. Sin duda no es el mejor monoplaza creado por el equipo inglés, pero Norris ha sabido adaptarse a él. Todo lo contrario que Daniel Ricciardo. El piloto australiano se adaptado tan mal al monoplaza que ya piensan en sustituirle el año que viene. Poco queda ya del piloto que sobrepasó a Vettel y Verstappen con el Red Bull.

4 – Alpine (posición actual: 4)

4 ceros de Fernando Alonso a principio de temporada y aun así, cómoda 4º posición en el Mundial de constructores. El plan francés no pasa por el asturiano, y la desbandada de sus pilotos por “favoritismos” sobre Esteban Ocon han hecho que el plan de futuro de la marca deportiva de Renault haga aguas. Si bien Ocon está resultando como un gran piloto, no se ve en él un futuro campeón del mundo. Se les ha ido la pieza clave de su tablero aunque están demostrando tener coche para realizar alguna hazaña en lo que queda de temporada. Por lo demás, simplemente lo que se esperaba del equipo galo.

3 – Ferrari (posición actual: 2)

Si bien a principio de año me tiraba de los pelos por haber puesto tan bajo a los de Maranello, ellos mismos me han hecho volver a creer en esa 3ª posición. Es increíble como teniendo el mejor coche de la parrilla, primero Sainz, después Leclerc, y si no el estratega se carguen la posibilidad de que estén mejor situados. Acumulan 4 victorias de 14 entre los dos pilotos y también desastres. Abandonos en España, Francia y Azerbaiyán que podrían haber resultado en victoria por no contar los innumerables errores de pilotaje y de estrategia. Sin duda, Ferrari siempre es su mayor enemiga.

2 – Mercedes (posición actual: 3)

Mercedes nunca puede tacharse de las quinielas. Con tan solo 3 abandonos en 14 carreras entre los dos pilotos, han sabido estar en el sitio para aprovechar los fallos de Ferrari y Red Bull. Si bien no han ganado ninguna carrera, en tan sólo 5 carreras uno de sus pilotos no ha pisado el podio. Un gran George Russell se ha alzado como el líder a futuro de la marca, y Hamilton sigue siendo Hamilton. La marca de la estrella ha puntuado todos los fines de semana estando apenas a 40 puntos de distancia del equipo del cabalino rampante.

1 -  Red Bull (posición actual: 1)

Acabamos con los líderes del mundial. 10 victorias de 14 posibles para un imparable Max Verstappen que encara su segundo Mundial consecutivo. Antonio Lobato lo explicaba muy bien en su vlog de SoyMotor: cuando tiene el mejor coche del fin de semana gana, y si no lo tiene también gana. El piloto neerlandés solo ha dejado que algún otro piloto se alzara con la victoria si su propio coche se lo impedía. Simplemente este año está intratable y sin nadie que le aceche.

Por ahora, no va mal la porra. 3 aciertos de 10, pero con 8 carreras todavía por disputar. Nos vemos a final de temporada con los resultados.